CARACTERÍSTICAS
CUMMINS – C110D5, C150D5 y C200D5
Descripción
Motor Diesel Cummins enfriado por agua.
Filtro de aceite y filtro de combustible con separador de agua y valvula de drenaje del aceite lubricante incorporado.
Motor de arranque eléctrico y alternador 12 Vcc.
Rendimiento
Tensión de salida será mantenido dentro de ± 1% en las siguientes condiciones:
- Factor de potencia entre 0,8 e 1,0
- Con cualquier nivel de carga (desde sin carga a carga plena)
- Con caída de revolución de hasta 4,5%
Especificaciones del alternador
Rodamiento único sin escobillas, campo rotativo, 4 polos, tela de protección a prueba de goteo.
Clase de aislación H, Grado de protección IP23.
Sistema de enfriamiento IC 01.